Pneumatic bawul galibi yana nufin silinda da ke taka rawar mai kunnawa, ta hanyar damfarar iska don samar da tushen wutar lantarki don fitar da bawul, ta yadda za a cimma manufar daidaita canjin. Lokacin da bututun da aka daidaita ya karɓi siginar sarrafawa da aka samar daga tsarin sarrafawa ta atomatik, za a daidaita sigogi masu dacewa (kamar: zazzabi, yawan kwarara, matsa lamba, da sauransu).
Our TWS Valve iya samar daroba zaunar da malam buɗe ido bawul, kamar wafer irin, lug malam buɗe ido bawul, eccentric malam buɗe ido bawul,bakin kofa, bawul ɗin ball, duba bawul da sauransu. Ayyukan sun haɗa da mai kunna huhu.
Bawul ɗin pneumatic galibi yana da fa'idodi masu zuwa: na farko, bawul ɗin pneumatic yana motsawa da sauri kuma ana iya kammala umarnin daidaitawa cikin ɗan gajeren lokaci; na biyu, bawul ɗin pneumatic na iya zama ƙarfin tuƙi na babban silinda don cimma babban juzu'i; na uku, bawul ɗin pneumatic zai iya kasancewa cikin yanayin aiki mai aminci da kwanciyar hankali na dogon lokaci a ƙarƙashin kowane irin yanayi mara kyau.
Laifin gama gari na bawul ɗin pneumatic
1 Haɓakawa da zub da jini na bawul ɗin pneumatic
Adadin yayyowar bawul ɗin pneumatic ya dogara ne akan maɓallin bawul ɗin. Ƙara yawan zubar da bawul ɗin pneumatic ya fi girma saboda abubuwa biyu masu zuwa: na farko, lalacewa na ƙofar bawul na pneumatic; idan bawul ɗin ya haɗu da al'amuran waje ko kuma bushing na ciki ya ɓaci, ko kuma ƙarƙashin ikon matsa lamba tsakanin kafofin watsa labaru, lokacin da bambancin matsa lamba na matsakaici ya yi girma, ya sa ba za a iya rufe bawul ɗin gaba ɗaya ba, kuma a ƙarshe ya haifar da zubar da bawul ɗin pneumatic ya karu.
2 Laifi mara ƙarfi na bawul ɗin pneumatic da sanadin sa
Duka rashin kwanciyar hankali na siginar sigina da matsa lamba na tushen iska na iya haifar da bawul ɗin pneumatic ya zama mara ƙarfi. Matsakaicin siginar mara ƙarfi zai haifar da rashin daidaituwar fitarwa na mai sarrafawa, kuma lokacin da matsa lamba na iska ba ta da ƙarfi, bawul ɗin rage matsa lamba zai gaza saboda ƙaramin ƙarfin kwampreso. Hakanan yana yiwuwa aikin bawul ɗin pneumatic da ke haifar da rata tsakanin juna ba shi da kwanciyar hankali lokacin da matsayin ƙwanƙwasa mai fesa baffle ba daidai ba ne. Bugu da kari, da m fitarwa bututu ko fitarwa line kuma zai haifar da pneumatic bawul mataki rashin zaman lafiya; bawul ɗin ƙwallon amplifier kuma zai shafi kwanciyar hankali na bawul ɗin pneumatic.
3.Pneumatic valve vibration gazawar da kuma dalilin
Bawuloli na pneumatic suna da sauƙi ga abubuwan da ke kewaye da muhalli yayin aiki. Bayan bushing da bawul core aiki na dogon lokaci, a karkashin aikin gogayya, biyu za su samar da fasa, kasancewar ƙarin girgiza a kusa da pneumatic bawul, da pneumatic bawul shigarwa matsayi rashin daidaituwa zai kai ga vibration na pneumatic bawul. Bugu da ƙari, lokacin da aka zaɓi girman bawul ɗin pneumatic ba daidai ba ko kuma hanyar rufewa na bawul ɗin wurin zama ɗaya bai dace da madaidaicin matsakaicin matsakaici ba, bawul ɗin pneumatic shima zai girgiza.
4 Pneumatic bawul mataki jinkirin gazawar da haddasawa
Muhimmancin tushe ya wuce shakku yayin motsi bawul na pneumatic. Lokacin da bawul ɗin ya lanƙwasa, za a ƙara juzu'in da ke haifar da motsin zagayensa, yana haifar da bawul ɗin pneumatic ya kasance a hankali. Lokacin da graphite da asbestos filler lubricating mai, polytetrafluoroethylene cika shi ne mahaukaci kuma zai haifar da pneumatic bawul mataki jinkirin, pneumatic bawul lokacin da akwai kura a cikin bawul jiki, pneumatic bawul shigar da matsayi-er, da dai sauransu, zai kara pneumatic bawul bawul kara juriya, don haka haifar dapneumatic malam buɗe idomataki a hankali.
Lokacin aikawa: Mayu-09-2024
